慶陽(yáng)網(wǎng)訊（慶陽(yáng)融媒記者 劉萍凝）3月6日，2025數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟(jì)賽道（慶陽(yáng)）賽事報(bào)名正式啟動(dòng)，這標(biāo)志著慶陽(yáng)市正以“低空經(jīng)濟(jì)”為戰(zhàn)略支點(diǎn)，依托數(shù)字經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁算力支撐，加速構(gòu)建“研發(fā)—制造—應(yīng)用—服務(wù)”的全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，打造西北低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地。

慶陽(yáng)的低空經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖始于硬核制造，2024年底，首架“慶陽(yáng)產(chǎn)”無(wú)人機(jī)“001號(hào)”成功下線并完成首飛，標(biāo)志著慶陽(yáng)邁入無(wú)人機(jī)自主研發(fā)生產(chǎn)的新階段。在寧縣和盛工業(yè)園區(qū)，超級(jí)馬赫、中飛航等無(wú)人機(jī)終端制造企業(yè)已入駐，與3D打印渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈景增材等配套企業(yè)形成鏈條閉環(huán)，總投資達(dá)57.5億元的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地初具規(guī)模。 

作為“東數(shù)西算”國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)，慶陽(yáng)市的算力規(guī)模已突破5萬(wàn)P，預(yù)計(jì)2025年底將達(dá)10萬(wàn)P，成為全國(guó)最大的人工智能算力保障基地之一。這一優(yōu)勢(shì)讓低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)——無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)中的飛控系統(tǒng)優(yōu)化、集群算法訓(xùn)練等環(huán)節(jié)，依托超算中心可縮短30%的研發(fā)周期，降低成本超20%。慶陽(yáng)超級(jí)馬赫航空科技總經(jīng)理侯宇同告訴記者：“算力讓我們的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)迭代效率提升3倍，這是西部企業(yè)參與高端競(jìng)爭(zhēng)的核心籌碼。”

低空經(jīng)濟(jì)的生命力在于應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新。在北石窟寺，搭載高精度傳感器的測(cè)繪無(wú)人機(jī)僅用2小時(shí)便完成傳統(tǒng)人工5天的崖體勘測(cè)，厘米級(jí)數(shù)據(jù)為千年文物披上“數(shù)字鎧甲”；國(guó)網(wǎng)慶陽(yáng)供電公司已部署29座無(wú)人機(jī)場(chǎng)，覆蓋76條輸電線路、21座變電站及1200公里配網(wǎng)，全市35千伏及以上適航線路覆蓋率已達(dá)82%，故障排查效率提升40倍；而在華池南梁通用機(jī)場(chǎng)，電動(dòng)垂直起降飛行器的首航，則開(kāi)啟了“低空+立體交通”的試點(diǎn)探索。 

目前，慶陽(yáng)已成功申報(bào)國(guó)家城市空中交通管理試點(diǎn)，未來(lái)將拓展物流配送、智慧農(nóng)業(yè)等20余個(gè)“低空+”場(chǎng)景，打造“慶陽(yáng)造、慶陽(yáng)用”的生態(tài)樣板。