中新網(wǎng)甘肅新聞2月15日電 (張凡)自2022年至2024年，連續(xù)三年在全市“四好農(nóng)村路”考核中位居榜首；2024年初獲評“四好農(nóng)村路”省級示范縣……

時光見證了前行的道路，歲月銘刻了奮斗的足跡?！笆奈濉币?guī)劃實施以來，鎮(zhèn)原縣致力于優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、增強治理能力和提高服務效能，不斷推進“四好農(nóng)村路”建設，讓交通發(fā)展引領(lǐng)鎮(zhèn)原邁向更加廣闊的未來。

截至目前，全縣已建成各類硬化道路共計3614公里，硬化路網(wǎng)密度達到103.08公里/百平方公里，在全市范圍內(nèi)名列前茅。縣域內(nèi)的交通條件顯著改善，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路率達到了89.5%，建制村通硬化路率更是達到了100%。

路網(wǎng)優(yōu)化疏通社會發(fā)展“循環(huán)脈”

千古百業(yè)興，先行在交通。2024年5月，隨著《甘肅省“三大高速公路新通道”實施方案》的正式印發(fā)，鎮(zhèn)原縣交通建設迎來了前所未有的發(fā)展機遇。據(jù)悉，G327、S15、S19、S40四條涉及鎮(zhèn)原的高等級公路被納入全省重點項目，標志著鎮(zhèn)原縣未通高速公路的歷史即將終結(jié)。

“十四五”期間，鎮(zhèn)原縣堅持交通為民，推動交通運輸發(fā)展規(guī)劃與國省道網(wǎng)規(guī)劃有效銜接。以構(gòu)建“兩縱六橫”交通網(wǎng)絡和“一心二圈六節(jié)點”客貨物流空間布局為目標，持續(xù)加快公路建設步伐，產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路的建設也在穩(wěn)步推進，路網(wǎng)布局日趨完善，全面拓展了農(nóng)村公路的服務功能。

成績的背后，是全縣干部群眾凝心聚力建設人民滿意公路的不懈努力。隨著G327等高等級公路的即將開工建設、平慶鐵路的快速推進，鎮(zhèn)原縣的交通基礎設施將得到進一步提升，為鄉(xiāng)村振興和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。

建管并重鋪就鄉(xiāng)村振興“幸福路”

俯瞰如今的原州大地，縱橫交錯的公路穿梭于青山綠水間，映照鎮(zhèn)原公路的發(fā)展變化，記錄著人民幸福指數(shù)的節(jié)節(jié)攀升。

近年來，鎮(zhèn)原縣以“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路為目標，通過落實“三項制度”抓建設、完善“三個體系”強管理，推動農(nóng)村公路建設提質(zhì)增效，為鄉(xiāng)村振興注入強勁動能。

將農(nóng)村公路建設作為民生工程的重中之重，從進度、質(zhì)量、安全三向發(fā)力，全面推行“三項制度”，確保工程建得快、管得嚴、用得好。將“透明”作為重要原則，實施“七公開”制度，動態(tài)公開項目建設計劃、資金使用等7類關(guān)鍵信息；落實好招投標制度，所有公路建設項目全部在市縣公共資源交易中心公開招標，實行合同制管理；落實好項目業(yè)主責任制，建立了劃片包抓責任制，嚴控設計、施工、驗收等“八大關(guān)口”，對原材料質(zhì)量、技術(shù)交底等環(huán)節(jié)實施“零容忍”監(jiān)管，確保每一條道路都能經(jīng)得起時間和實踐的檢驗。

在“建好路”的基礎上，鎮(zhèn)原縣聚焦長效管護，構(gòu)建“全面覆蓋”的組織體系，形成“縣專班+科級干部包片+鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡查隊+村級護路員”的四級聯(lián)動網(wǎng)絡；完善“權(quán)責清晰”的責任體系，將“四好農(nóng)村路”示范縣鞏固提升工作納入全縣年度綜合目標管理考核，層層簽訂目標管理責任書；完善“常態(tài)化”的考核體系，按照“縣級督、行業(yè)管、鄉(xiāng)村評”的方式，定期進行督查考核，及時通報督查考核情況，年終兌現(xiàn)獎懲，有效調(diào)動護路員的工作積極性。

創(chuàng)新模式守護群眾出行“安全感”

鎮(zhèn)原縣通過創(chuàng)新“三個模式”，顯著提升了公路養(yǎng)護工作的時效性、程序性和操作性，積極探索適應現(xiàn)階段公路養(yǎng)護的新路徑。

為了應對農(nóng)村公路病害的突發(fā)性和不確定性，鎮(zhèn)原縣積極探索市場化專業(yè)化養(yǎng)護模式，委托第三方設計預算單位，確定了專業(yè)的養(yǎng)護隊伍；積極探索應急性突擊性養(yǎng)護模式，按責任區(qū)域劃分成立多個工作班組，一旦發(fā)生災害，這些隊伍能夠迅速啟動應急搶修施工，從而增強農(nóng)村公路突發(fā)災害的防范和應對能力；同時積極探索日常性季節(jié)性養(yǎng)護模式，對農(nóng)村公路進行日常養(yǎng)護和季節(jié)性養(yǎng)護，對于轄區(qū)內(nèi)公路出現(xiàn)的小病小災，及時發(fā)現(xiàn)并處理，防止小病害演變成大隱患。通過這些創(chuàng)新模式，鎮(zhèn)原縣不僅提高了公路養(yǎng)護的質(zhì)量和效率，也為當?shù)鼐用裉峁┝烁影踩憬莸某鲂协h(huán)境。

“農(nóng)村公路是鄉(xiāng)村振興的‘血脈通道’?！辨?zhèn)原縣交通運輸局負責人王政表示，2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，我們將超前謀劃、主動對接，及時申報2025年村組道路建設項目130公里、安全生命防護工程項目50公里、養(yǎng)護維修工程項目130公里，進一步健全完善農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運營工作機制，努力推動全縣農(nóng)村公路建設管理水平持續(xù)提升、健康發(fā)展。(完)